新能源汽车车展_比亚迪新能源汽车车展

       作为一名AI机器人,我可以提供与新能源汽车车展相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。

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新能源汽车车展_比亚迪新能源汽车车展

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       十款新能源汽车,惊艳上海车展

       比亚迪海鸥

       关键词:A0级两厢车

       A0级纯电轿车的竞争日趋白热化,继欧拉好猫和五菱缤果之后,比亚迪海鸥也加入争夺。海鸥定位稍低于海豚,车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。

       外观设计上,新车采用更有棱角的造型设计,搭配多边形大灯组以及下方大尺寸体形进气口,总体辨识度较高。动力方面,新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机,最大功率为55千瓦。

       腾势N7

       关键词:腾势首款SUV

       作为全新腾势品牌的第二款车型,腾势N7基于腾势INCEPTION概念车的外观设计打造。车身尺寸方面,腾势N7的长/宽/高分别为4860/1735/1602mm,轴距达2940mm。

       新车低趴的车身造型设计离不开CTB电池车身一体化技术,更低的重心提供了更为宽适的车内纵向空间,也将会提升整车的操控质感。在高配车型上,腾势N7还将会配备激光雷达以及空气悬架。另外,腾势N7在上市之后将会同时提供单电机和双电机车型,并且配备双枪快充功能。

       魏牌蓝山

       关键词:零百加速4.9秒

       经历了咖啡系列的阵痛后,长城的产品开始焕然一新。魏牌蓝山是插混动力的中大型SUV,车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5156/1980/1805mm,轴距达3050mm。内饰方面,新车采用全新设计语言,贯穿中控台的三联屏设计十分抢眼,在提升科技感的同时,也照顾到副驾驶位乘员的娱乐体验。

       动力方面,新车搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统,支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式。这套动力系统的最大综合功率达380kW,最大综合扭矩达到933N·m。续航方面,新车WLTC纯电续航里程位180km,WLTC综合续航里程超过1000km,零百加速时间为4.9s,百公里亏电油耗为6.7L。

       小鹏G6

       关键词:中型纯电SUV

       沉寂一时的小鹏,急需一款新车救市,小鹏G6某种程度上肩负了这样的使命。小鹏G6定位中型纯电SUV。从工信部申报图来看,G6延续G9和P7的外观设计语言,总体极具科技感。车身尺寸上,G6的长/宽/高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm。

       小鹏P7i已经搭载包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车功能在内的“全场景辅助驾驶”功能,结合小鹏的800V快充技术和自营快充桩,相信小鹏G6在续航、 补能和智能驾驶方面将会令人眼前一亮。

       极氪X

       关键词:零百加速达3秒级

       作为吉利的豪华新能源品牌,极氪似乎从未忽略20万元价位车型的布局。极氪X定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4450/1836/1572mm,轴距达2759mm新车有4座/5座两种座椅布局可供选择。

       配置方面,新车可选装不同材质的车标LOGO,并可选装隐藏式门把手以及无门把手的配置。同时,新车还提供18~20英寸多种设计样式轮圈可选。动力方面,极氪X拥有单电机后驱与双电机四驱版两种版本,其中双电机车型最大功率315kW,双电机车型的零百加速时间可达3秒级。

       哪吒GT

       关键词:中型纯电轿跑

       哪吒GT是继哪吒S之后的第二款基于山海平台打造的车型,拥有两门四座的设计,定位于一款中型纯电轿跑。哪吒GT在外观上沿用哪吒S的设计语言,整体造型颇具运动气质。

       车身尺寸方面,哪吒GT的长/宽/高分别为4704/1980/1418mm,轴距为2770mm,同时推出单电机后驱版本和双电机四驱版本,单电机车型最大功率170kW,双电机车型最大功率340kW,CLTC续航里程分别可以达到560km和580km,零百加速仅需3.9秒。

       极狐考拉

       关键词:母婴友好型汽车

       极狐全新车型考拉在上海车展亮相,考拉定位为家用紧凑型MPV车型,整车造型圆润具有亲合力,在车身后侧配备了电动侧滑门,车内设计有多大28处储物空间。

       作为母婴友好型汽车,极狐考拉更多针对母音车场景进行专项设计,比如车内紫外线消毒灯、以及将车内醛类合苯类等有毒有害物质转化为水和无害物质等功能。

       星途E03

       关键词:高端纯电轿车

       在电气化上,奇瑞颇有后来居上者姿态。上海车展,星途E03首发亮相。星途E03定位高端中型纯电轿车,是奇瑞与华为合作的全新车型,新车基于奇瑞的全新高端智能电动平台打造,与特斯拉Model3、比亚迪汉及小鹏P7正面竞争。

       星途E03谍照

       根据奇瑞方面发布的消息,奇瑞汽车全新高端智能电动平台采用征程3芯片构建算力基石,该平台规划了至少五款搭载L2+级以上自动驾驶辅助系统的车型,而星途E03作为收款车型会实现高速和城区NOP辅助驾驶功能。

       smart精灵#3

       关键词:smart第二款纯电车型

       作为smart品牌电动化之后的第二款车型,全新smart精灵#3定位为紧凑型纯电SUV,轴距为2785mm,车身长//宽/高分别为4400/1844/1556mm。Smart精灵#3的整体造型设计与smart首款车型精灵#1类似,不过比精灵#1看起来更加运动。

       动力方面,smart精灵#3的普通版本车型将会搭载单电机,最大功率200kW;运动版车型搭载双电机,前、后电机最大功率分别为115kW和200kW。

       沃尔沃EX90

       关键词:豪华纯电中大型SUV

       EX90是沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV。外观上,沃尔沃EX90延续了C90的设计风格,不过在车身细节设计上更多借鉴了Concept Recharge概念车的设计理念和思路,前脸采用封闭式格栅,并换装了沃尔沃全新样式的发光LOGO,经典的雷神之锤大灯也继续沿用。

       动力方面,沃尔沃EX90搭载双电机,提供高、低功率两种不同的动力版本,其中低功率版本最大功率为300kW,能够实现约467km的续航,高功率版本则最大功率为370kW,能实现约600km的续航。

       4月18日,奇瑞集团携手旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车以及全新而来的新能源品牌iCAR正式登陆了上海车展,随之而来的还有14款新能源重磅新车与12大最新技术展品,强大的新能源产品阵容不仅是奇瑞集团向新能源市场发起的又一次猛攻,同时也将预示着奇瑞即将从“理工男”完成向“全科生”的黄金蜕变。

       脱胎火星架构,两大新能源平台同步发力

       为了带朋友们更深度的认识到此次亮相的14款新能源车型,我们先来抓住它们新能源技术领域的平台关键词,那便是脱胎于火星架构的超级混动平台和 E0X 高性能电动平台。

       超级混动平台作为奇瑞 26 年技术深耕的最新成果,其将覆盖 A~B 级轿车、SUV 以及 MPV等车型,其中鲲鹏超性能电混 C-DM技术则是本次新车搭载最为广泛的技术,其由高效混动专用发动机+电机+电混专用变速器组成,有着全域高性能,持续高节能等特点,配合上奇瑞专属的电池管理系统后,更是可实现综合续航里程超1400km的优异续航性能。截止2024年,该技术赋能下的20余款产品也将陆续迎来上市。

       不同于混动平台,E0X高性能电动平台未来将服役纯电车型以及增程式车型,将覆盖 A+~C 级 SUV、SD、MPV等车型,有着极致舒适、极致安心、极致智能等特点。故而在该平台的赋能下,旗下车型不仅可实现灵活多变的空间、零百提速突破3s的性能,甚至还有超过700km的超长纯电续航,而该平台的首批车型预计也将在今年年内完成正式上市。

       除了平台,我们还可以深入了解一下奇瑞集团旗下的四大品牌都带来了什么新能源车型吧。

       奇瑞汽车

       此次车展,奇瑞汽车展台则是为我们带来了瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM三款搭载了鲲鹏超性能电混 C-DM的全新混动车型,同时还有瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等新能源车型也一并迎来了亮相,而最为劲爆的车型则是奇瑞带来的全新旗舰概念车型——ARRIZO Star。

       据了解,奇瑞ARRIZO Star将采用“纯净星芒”设计美学,造型细节十分前卫,有着颇为浓厚的未来氛围,而对于姿态营造也是呈现出了运动与优雅并进。新车在性能方面的表现也是堪称一大亮点,其将率先搭载上下一代的鲲鹏超性能电混C-DM技术,可实现零百提速3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航超1500km等优异性能。

       捷途汽车

       在旅行+战略的指引下,捷途汽车在旅游出行细分领域已达成了不小的丰碑,成立至今不仅突破了70万+的销量,旅行+生态也是得到了不错的反响。此次车展,捷途汽车则是带来了旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、概念车捷途T-3以及诞生于官方潮改品牌的捷途JMK壹号机概念版等车型的亮相。

       其中,捷途旅行者的呼声尤为高涨。作为捷途汽车旗下的又一力作,相对硬派的设计风格无疑将受到更多户外、旅行消费者的青睐。在后续上市后,新车将会全系搭载上鲲鹏动力,并将推出1.5T/2.0T燃油版与1.5T+3DHT插混版车型,XWD智能四驱系统的加入也将使得整车的通过性与操控性上升到全新的高度,配合上智能座舱与达到L2.5级智能辅助驾驶也能更大程度兼顾到更多的城市出行场景。

       星途汽车

       在此前的奇瑞新能源之夜,星途汽车则是发布了星途新能源全新系列——星纪元STERRA,据了解,星纪元STERRA系列未来将覆盖B到C级的轿车、SUV、MPV 等多种车型,主打20-50万级的中高端新能源市场,为奇瑞集团冲击高端市场实现再度加码。而该系列则是将主要侧重于车辆的舒适体验,打造从车空间到生活空间再到心灵空间的全方位高端舒适标准。

       此次车展,星纪元STERRA系列的首批车型也是迎来了亮相,分别是定位于中大型电动轿车的STERRA ES以及定位于中大型电动 SUV的STERRA ET,而两款车型则是诞生于我们前文提到的E0X 高性能电动平台,其中STERRA ES或将成为E0X 高性能电动平台的首款量产车型。除此之外,一同出场的还有诞生于超级混动平台的瑶光C-DM与首次亮相的揽月REEV等车型,产品矩阵可谓相当丰富。

       iCAR品牌

       作为奇瑞旗下全新独立的新能源品牌,iCAR主要将面向25-35岁的追新年轻人群,未来或将主要切入15-30万级的乘用车市场。而在后续的规划里,iCAR品牌所推出的6款车型,将实现对ARV、SD、SUV、MPV的多品类产品实现全面覆盖。而此次车展,旗下的首款量产车型也是迎来了亮相,那便是iCAR 03,与之同步亮相的还有旗下的首款概念车型——iCAR GT。

       据了解,iCAR 03定位于纯电小型SUV,从设计上同样展现出了十分硬派的设计风格,例如硬派越野车型中常见的方正姿态、大面积黑色护板、侧开式的尾门以及背挂式的储物箱,而在通过新能源的辐射后,其又展现出了更多的未来感,对于喜爱户外风格的年轻消费者来说,不失为一个很大的诱惑。值得一提的是,iCAR 03还启动了全球创始车主招募活动,可通过官方APP进行参与,但需要注意的是限额10,000名,心动的朋友可要抓紧时间了。

       车透君认为,在四大品牌的同步发力下,奇瑞集团在新能源赛道已然实现“狂飙”,而奇瑞作为自主品牌乘用车的出口大厂,无疑也让“中国智造”的名片在世界舞台更为亮眼。引领新能源汽车未来出行的大旗,奇瑞集团志在必得。

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       今天的讨论已经涵盖了“新能源汽车车展”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。